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今日 5 条
9月21日周一
9月18日周五
9月17日周四
9月16日周三
9月15日周二
9月14日周一
  1. Faraday Institution18

    牛津大学与 Bboxx 获电池创新计划创新奖,攻坚非洲离网储能电池老化难题

    牛津大学与 Bboxx 的长期合作项目获电池创新计划创新奖,聚焦非洲离网太阳能家庭系统的电池老化与过早失效问题。电池是这类系统中最昂贵、最易故障的部件,直接影响供电可靠性。目前全球仍有 6.85 亿人无电可用,该项目针对 Bboxx 的 bPower50 展开工程研发。

9月10日周四
  1. Battery Power Online22

    电池合规不等于可发运:BAT Logistics 谈电池出货文件一致性

    BAT Logistics 国际运输运营经理 Bill Guo 指出,电池通过 UN 38.3 测试和持有 SDS 并不代表可以发运,关键在于所有文件是否描述同一块电池。他以型号 BX-48 为例,说明订单、测试摘要、SDS、规格书与装箱单在型号、瓦时额定值和包装方式上不一致时,托运人无法将实物与测试证据、分类和订舱描述对应起来。他建议建立发运级就绪记录,并强调合规并不等于承运人必须接受该票货物。

9月4日周五
  1. Faraday Institution12

    Faraday Institution 新增三项创业奖学金:Ampoxe、E-Rebat、MetCycle

    Faraday Institution 的创业奖学金计划新增 Ampoxe、E-Rebat、MetCycle 三个项目,支持英国研究人员将电池技术商业化。Ampoxe 正在开发一种不依赖特定化学体系的固态电池,图中展示了其创始人 Amponsah Kyeremateng 与 Ampoxe 的软包电芯。入选者将获得导师指导、战略商业建议以及关键行业人脉对接。

8月29日周六
  1. CNESA·政策动态80

    山东发布新能源场站配建储能高质量发展通知

    山东省发改委、能源局、国家能源局山东监管办和国网山东电力于8月27日联合发布通知,支持新能源场站科学配建新型储能,并规范备案、接入与验收流程。通知明确在运、纳规光伏和风电场站新增配储总功率上限暂定为装机(核准)功率的50%和30%;锂离子电池路线须在纳入清单后1年内建成并网,钠离子电池、液流电池或固态、半固态电池等新技术路线为18个月。

    推荐理由:山东四部门联合发文,明确配储比例上限、新技术路线并网时限与接入容量分配权重,可据此判断当地配储项目的落地节奏。

8月28日周五
  1. CNESA·政策动态78

    税务总局答复电池消费税:电池簇需缴税,储能系统不缴

    国家税务总局就2026年9月1日起实施的电池消费税政策调整作出答复,明确电池簇属于《电池消费税征收范围注释》中的电池组,从生产企业购入电芯生产电池簇应当缴纳消费税,并可按当期生产领用数量扣除原料已缴税额;储能系统属于利用电池生产的成套电力设备,不在应税电池产品范围内,不需缴纳消费税。

    推荐理由:答复明确了电池簇需缴消费税、储能系统不缴的边界,为储能集成商的税负划分提供了官方口径。

8月26日周三
8月20日周四
8月5日周三
  1. Battery Power Online31

    芝加哥大学团队在《Nature Communications》揭示层状钴氧化物从盐水中高选择性提锂机理

    芝加哥大学团队在《Nature Communications》报告了电化学嵌入法从盐水中提锂的基础机理,所用层状钴氧化物可在钠离子过量1000倍的条件下实现10⁴量级的锂选择性。该材料在锂钠共存时趋于两相平衡,一相含48%钠、另一相含94%锂,类似冰水混合物在0°C下的平衡状态。

7月30日周四
7月19日周日
  1. CNESA·政策动态88

    三部门调整电池消费税:锂电池、钒液流电池9月起按2%征收,钠电池、固态电池免税

    财政部、海关总署、税务总局7月16日发布公告,自2026年9月1日起对锂离子蓄电池、锂原电池、全钒液流电池等按2%税率征收消费税,2027年9月1日起提高至4%。自2026年9月1日至2028年12月31日,钠离子电池、固态电池、燃料电池及钙钛矿、叠层、砷化镓光伏电池免征消费税。此前锂离子蓄电池、全钒液流电池自2015年起享受免税,该政策已执行11年。

    推荐理由:公告给出锂电池、钒液流电池分阶段加税与钠电池、固态电池免税的时间表,读者可据此判断不同技术路线的成本差异。

  2. CNESA·政策动态65

    内蒙古发布绿电直连十条措施,储能用电不计能耗碳排放

    内蒙古自治区发展改革委、能源局联合印发《关于内蒙古自治区固定资产投资项目节能审查和碳排放评价中深化绿电直连应用实施若干措施的通知》,从新建项目准入、存量企业改造、评价机制完善及事中事后监管四方面推出十条措施。

    推荐理由:内蒙古十条措施把绿电直连配套储能用电排除在能耗和碳排放约束之外,并允许减排量用于指标置换,直接影响高耗能企业配储的合规成本。

7月13日周一
7月11日周六
  1. 锂电网(li-b.cn)12

    龙蟠润滑油亮相TMC2026并发表新能源汽车热管理关键技术演讲

    龙蟠润滑油在TMC2026国际汽车动力系统技术年会上发表演讲,分享低电导率冷却液的技术研究进展与工程化实践。其复合缓蚀体系通过多种缓蚀剂协同作用,在关键热管理材料表面形成致密保护膜,提升长期循环工况下的稳定性与可靠性。相关成果面向新能源汽车电池与电驱系统热管理场景,聚焦多金属共存与电偶腐蚀抑制等挑战。

6月16日周二
6月12日周五
  1. CNESA·政策动态68

    宁夏调频辅助服务市场细则征求意见,独立储能总中标上限50%

    国家能源局西北监管局6月10日就《宁夏电力调频辅助服务市场实施细则(征求意见稿)》公开征求意见,意见反馈截至7月10日。细则规定单一AGC单元中标容量不超过额定容量的30%,独立储能总中标容量不超过总调频容量需求的50%,储能仅在充放电期间参与调频交易并设SOC门槛。调频里程报价范围暂定5-15元/兆瓦,日前报价、日内按15分钟出清,现阶段与电力现货市场独立出清。

    推荐理由:细则给出独立储能中标上限50%、单一AGC单元30%及SOC门槛,可据此测算储能参与调频的收益空间。

5月28日周四
  1. 锂电网(li-b.cn)20

    金砖电池携手吉利远程,布局新能源商用车动力

    吉曜通行旗下金砖电池与吉利远程新能源商用车达成合作,将乘用车领域验证的先进技术与制造标准引入商用车领域。金砖电池已形成超级快充、高能量密度、超级混动三大产品矩阵,此前配套极氪、领克等车型。商用车系列由衢州基地智造,实现乘商产品同基地、同标准生产。

  2. 锂电网(li-b.cn)17

    吉曜通行与蔡司达成战略合作,共建电池质量创新实验室

    吉利控股集团旗下吉曜通行与蔡司签署战略合作协议,双方计划共建"吉曜-蔡司电池质量创新实验室",围绕电池全生命周期质量管控展开合作。吉曜通行将在生产环节引入蔡司显微镜、三坐标、离线CT与在线X射线等检测方案,蔡司还将开放全球质量中心网络,协助其在海外主要市场建立电池故障分析能力。

5月17日周日
  1. CNESA·政策动态78

    吉林明确独立储能容量补偿330元/千瓦·年及考核扣减机制

    吉林省发改委等三部门5月12日联合印发通知,明确电网侧独立新型储能容量补偿以煤电容量电价330元/千瓦·年为基础,按顶峰能力折算,容量电费纳入系统运行费向全体工商业用户分摊。

    推荐理由:吉林明确独立储能容量补偿按煤电容量电价330元/千瓦·年折算,并给出未达标扣减容量电费的具体规则。

12月26日周五
  1. 锂电网(li-b.cn)62

    碳酸锂价格自底部翻倍,超级锂周期是否重启

    碳酸锂主力期货合约价格突破12万元/吨,较2025年6月底部累计涨幅113.56%,供需结构从过剩转向紧平衡。华泰证券测算2025年全年缺口2.1万吨,11月末样本社会库存11.6万吨、库存天数26天,上游锂盐厂库存降至5-6天。文章对比锂辉石、盐湖、锂云母三条提锂路线的成本差异,并分析赣锋锂业、天齐锂业、盐湖股份在成本、产能和财务上的不同处境。

12月17日周三
  1. 锂电网(li-b.cn)62

    德加能源电池产品涨价15%,锂电产业链价格传导至电池制造端

    苏州德加能源宣布自12月16日起电池产品售价在现行目录价基础上上调15%,界面新闻将其形容为锂电池生产商涨价第一枪。德加能源成立于2022年,专注高性能固态电池及核心材料,拥有万吨级固态电解质和GWh级固态电池生产基地,但未披露产品为全固态还是半固态。

12月16日周二
12月14日周日
  1. 锂电网(li-b.cn)60

    穿透536页招股书,安克如何从三大储能市场切走60亿?

    安克创新12月3日递交港股招股书,将储能业务作为第二增长曲线,并定义“消费级储能”涵盖户用储能系统和便携式储能电源两大类。2025年前三季度安克整体营收210.19亿元,同比增长27.79%,其中智能充电储能业务占营收51.8%约110亿元;其储能业务2024年营收约30亿元,增长约180%,2025年内部目标为60亿元。

12月9日周二
  1. 锂电网(li-b.cn)22

    比亚迪2026年将发布怎样的重磅技术?低温快充或成重点

    王传福在12月5日比亚迪2025年第二次临时股东大会上表示,当前技术领先度不及前几年,但后面还有重磅技术发布,暂不方便透露。文章分析认为,该技术大概率指向磷酸铁锂低温快充,比亚迪已获中国专利金奖的集成式热管理系统采用串联分包拓扑与低温脉冲自加热,腾势N7电池包在-30℃下可实现每分钟4-8℃升温。

12月8日周一