跳到正文

#供应链/价格

今日 2 条
10月7日周三
  1. Battery Power Online18

    电池产品履约问题通常早在入仓前就已埋下

    Fulfillrite 的 Brandon Rollins 指出,电池供电产品的履约问题多源于未在产品与包装决策阶段就考虑运输规则。仓库需要电池规格、UN 38.3 测试摘要及运输方式信息,并需明确电池是锂离子还是锂金属、瓦时额定值或锂含量、是否装入设备。产品、合规与物流团队越早协作,电池履约越常规化。

  2. Battery-News.de22

    Fraunhofer 与韩国合作伙伴计划加强电池研究合作

    Fraunhofer 电池联盟与韩国合作伙伴在明斯特 Fraunhofer FFB 签署两份意向声明,将在电池技术、生产工序和回收领域加强合作。参与方包括韩国环境公团(K-eco)、浦项科技大学(POSTECH)和浦项市,合作范围涵盖锂离子电池材料、下一代电池、电芯技术、生产工序及回收与循环经济。

10月5日周一
  1. Battery-News.de22

    Merlin Frank 做客 Geladen 播客:谁从电动车热潮中获益?

    RWTH Aachen 的 PEM 博士研究员 Merlin Frank 做客 Geladen 播客,讨论电动车增长中的受益方,聚焦车企与电池供应商的关系及中国电芯厂商 CATL 的角色。他基于 PEM 的一项市场分析,将欧洲新车上牌数据与车辆、电池系统及电芯供应商信息关联,剖析欧洲汽车工业的依赖风险与价值链留存环节。对话还涉及续航、成本等对日常使用真正重要的电池进展。

10月2日周五
9月30日周三
  1. Battery-News.de62

    GM 与 LG 改造田纳西工厂生产 LMR 电芯

    通用汽车与 LG Energy Solution 计划改造双方位于美国田纳西州 Spring Hill 的合资电池工厂 Ultium Cells,转产用于 GM 电动汽车的方形富锂锰基(LMR)电芯,改造将于 2026 年启动、2028 年完成。

    推荐理由:Ultium Cells 田纳西工厂转向 LMR 方形电芯,给出了能量密度与成本对比及 2028 年量产时间表,可观察北美电芯化学路线变化。

9月29日周二
9月26日周六
9月24日周四
9月23日周三
9月21日周一
9月10日周四
  1. Battery Power Online22

    电池合规不等于可发运:BAT Logistics 谈电池出货文件一致性

    BAT Logistics 国际运输运营经理 Bill Guo 指出,电池通过 UN 38.3 测试和持有 SDS 并不代表可以发运,关键在于所有文件是否描述同一块电池。他以型号 BX-48 为例,说明订单、测试摘要、SDS、规格书与装箱单在型号、瓦时额定值和包装方式上不一致时,托运人无法将实物与测试证据、分类和订舱描述对应起来。他建议建立发运级就绪记录,并强调合规并不等于承运人必须接受该票货物。

8月28日周五
  1. CNESA·政策动态78

    税务总局答复电池消费税:电池簇需缴税,储能系统不缴

    国家税务总局就2026年9月1日起实施的电池消费税政策调整作出答复,明确电池簇属于《电池消费税征收范围注释》中的电池组,从生产企业购入电芯生产电池簇应当缴纳消费税,并可按当期生产领用数量扣除原料已缴税额;储能系统属于利用电池生产的成套电力设备,不在应税电池产品范围内,不需缴纳消费税。

    推荐理由:答复明确了电池簇需缴消费税、储能系统不缴的边界,为储能集成商的税负划分提供了官方口径。

8月5日周三
  1. Battery Power Online31

    芝加哥大学团队在《Nature Communications》揭示层状钴氧化物从盐水中高选择性提锂机理

    芝加哥大学团队在《Nature Communications》报告了电化学嵌入法从盐水中提锂的基础机理,所用层状钴氧化物可在钠离子过量1000倍的条件下实现10⁴量级的锂选择性。该材料在锂钠共存时趋于两相平衡,一相含48%钠、另一相含94%锂,类似冰水混合物在0°C下的平衡状态。

7月30日周四
7月19日周日
  1. CNESA·政策动态88

    三部门调整电池消费税:锂电池、钒液流电池9月起按2%征收,钠电池、固态电池免税

    财政部、海关总署、税务总局7月16日发布公告,自2026年9月1日起对锂离子蓄电池、锂原电池、全钒液流电池等按2%税率征收消费税,2027年9月1日起提高至4%。自2026年9月1日至2028年12月31日,钠离子电池、固态电池、燃料电池及钙钛矿、叠层、砷化镓光伏电池免征消费税。此前锂离子蓄电池、全钒液流电池自2015年起享受免税,该政策已执行11年。

    推荐理由:公告给出锂电池、钒液流电池分阶段加税与钠电池、固态电池免税的时间表,读者可据此判断不同技术路线的成本差异。

7月11日周六
  1. 锂电网(li-b.cn)12

    龙蟠润滑油亮相TMC2026并发表新能源汽车热管理关键技术演讲

    龙蟠润滑油在TMC2026国际汽车动力系统技术年会上发表演讲,分享低电导率冷却液的技术研究进展与工程化实践。其复合缓蚀体系通过多种缓蚀剂协同作用,在关键热管理材料表面形成致密保护膜,提升长期循环工况下的稳定性与可靠性。相关成果面向新能源汽车电池与电驱系统热管理场景,聚焦多金属共存与电偶腐蚀抑制等挑战。

5月28日周四
  1. 锂电网(li-b.cn)17

    吉曜通行与蔡司达成战略合作,共建电池质量创新实验室

    吉利控股集团旗下吉曜通行与蔡司签署战略合作协议,双方计划共建"吉曜-蔡司电池质量创新实验室",围绕电池全生命周期质量管控展开合作。吉曜通行将在生产环节引入蔡司显微镜、三坐标、离线CT与在线X射线等检测方案,蔡司还将开放全球质量中心网络,协助其在海外主要市场建立电池故障分析能力。

12月26日周五
  1. 锂电网(li-b.cn)62

    碳酸锂价格自底部翻倍,超级锂周期是否重启

    碳酸锂主力期货合约价格突破12万元/吨,较2025年6月底部累计涨幅113.56%,供需结构从过剩转向紧平衡。华泰证券测算2025年全年缺口2.1万吨,11月末样本社会库存11.6万吨、库存天数26天,上游锂盐厂库存降至5-6天。文章对比锂辉石、盐湖、锂云母三条提锂路线的成本差异,并分析赣锋锂业、天齐锂业、盐湖股份在成本、产能和财务上的不同处境。

12月17日周三
  1. 锂电网(li-b.cn)62

    德加能源电池产品涨价15%,锂电产业链价格传导至电池制造端

    苏州德加能源宣布自12月16日起电池产品售价在现行目录价基础上上调15%,界面新闻将其形容为锂电池生产商涨价第一枪。德加能源成立于2022年,专注高性能固态电池及核心材料,拥有万吨级固态电解质和GWh级固态电池生产基地,但未披露产品为全固态还是半固态。